利空突袭，特斯拉暴跌！

4月2日，特斯拉2025年第一季度交付量为336681辆，市场预估为390343辆，上季度为495570辆。数据公布后，特斯拉美股盘前直线下挫，现跌超4%。

特斯拉公告，第一季度Model3/Y产量345454辆，市场预估400777辆；其他车型生产数量为12881辆，市场预估为16335辆；新款Model Y的生产进展顺利；第一季度汽车产量为362615辆，市场预估为412148辆。

今年年初以来，特斯拉股价持续下跌，至今跌幅超过33%，市值缩水至8635亿美元，最新股价报268.46美元/股。

当地时间周二，富国银行的一份报告显示，特斯拉投资者的痛苦可能还没有结束。该行分析师科林·兰根认为，有很多理由表明，特斯拉的股价应该会继续向该行设定的130美元/股目标价靠拢，这意味着特斯拉股价可能比当前水平下跌超50%。

富国银行的分析师Colin Langan预计，交付增长放缓和降价将损害特斯拉的利润。该行分析师重申了他们的“减持”评级，并将特斯拉加入了第二季度的战术想法清单中，这表明他们认为特斯拉不会很快反弹。

富国银行看到特斯拉面临的五个问题，其中包括特斯拉在欧洲、中国和美国的交付量可能下降、每股收益可能会下降25%、围绕低成本模式问题、估值不具吸引力、自动驾驶技术可能存在问题等。

特斯拉在欧洲、中国和美国的汽车销售放缓将导致第一季度汽车交付放缓，这可能会让投资者失望。富国银行强调，2025年，特斯拉在欧洲的交付量将下降40%，在中国的交付量将下降14%，在北美下降3%。

富国银行警告称，预期的销售放缓将加剧特斯拉盈利业绩的进一步下滑。该行指出，特斯拉几乎没有杠杆来推动销售热潮，因为该公司在过去两年中已经降低了价格。此外，特朗普政府可能取消7500美元的联邦税收抵免，这可能会进一步加剧特斯拉的销售困境。富国银行估计，交付量减少和降价的结合将使特斯拉2025年的每股收益减少25%。

华尔街对特斯拉股票的乐观前景大多取决于该公司发布一款价格低于3万美元的低成本汽车。不过，富国银行表示，期待已久的廉价特斯拉的到来并不像一些人预期的那样迫在眉睫。Colin Langan称：“由于缺乏与披露如此接近的细节，我们对经济实惠的模式持谨慎态度。”如果发布成本较低的“Model 2.5”，它可能会提振销量，但如果它让买家远离特斯拉的高成本汽车，也会影响利润率。

特斯拉备受期待的6月份在得克萨斯州奥斯汀推出的自动驾驶出租车网络并没有赢得分析师Colin Langan的支持，后者担心特斯拉自动驾驶的技术方法可能并不正确。“鉴于有限的无监督测试及其仅限视觉的方法，我们仍然对奥斯汀Cybercab的安全和成功发布持怀疑态度。”Langan补充说，专家认为特斯拉的自动驾驶技术存在“相当大的安全问题”。特斯拉在其自动驾驶技术中使用了一套摄像头和软件，而不是Waymo和其他全自动驾驶平台使用的更昂贵的激光雷达系统。

最后，Colin Langan强调，以目前的估值，特斯拉的股票相对于其大型科技股同行表现不佳。其96倍的市盈率几乎是科技“七巨头”队列中其他公司25倍市盈率的4倍，而且估值越高，收益增长越慢。

部分综合自券商中国